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高低温冲击试验箱噪音过高处理

时间: 2018-09-27 来源: 林频仪器

林频LRHS-512B-LV高低温冲击试验箱

  高低温冲击试验箱由于操作不当、缺少维护,设备难免会发生这样或那样的问题。噪音过高就是其一,林频仪器根据多年在环试行业的经验总结出噪音过高的几大原因:

  高低温冲击试验箱内部元件过度磨损

  a.如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件的磨损、拉伤,使液压泵内泄漏严重,当液压泵输出高压、小流量油液时将产生流量脉动,引发较高噪声。此时可适当加大先导系统变量机构的偏角,以改善内泄漏对泵输出流量的影响。

  b.液压泵的伺服阀阀芯、控制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤,使活塞在移动过程中脉动,造成液压泵输出流量和压力的波动,从而在泵出口处产生较大振动和噪声。此时可对磨损、拉伤严重的元件进行刷镀研配或更换处理。

  液压泵配流盘

  液压泵配流盘也是易引发噪声的重要元件之一。温度冲击试验箱在使用中因表面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处,都会使卸荷槽变短而改变卸荷位置,产生困油现象,继而引发较高噪声。在正常修配过程中,经平磨修复的配流盘也会出现卸荷槽变短的后果,此时如不及时将其适当修长,也将产生较大噪声。在装配过程中,配流盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔,并且其尖角方向与缸体的旋向须相对,否则也将给系统带来较大噪声。

  高低温冲击试验箱吸空

  高低温冲击试验箱吸空现象是造成液压泵噪声过高的主要原因之一。当油液中混入空气后,易在其高压区形成气穴现象,并以压力波的形式传播,造成油液振荡,导致系统产生气蚀噪声。其主要原因有:

  a.油箱油位过低,使液压泵进油管直接吸空。

  b.液压泵、先导泵轴端油封损坏,或进油管密封不良,造成空气进入。

  c.液压泵的滤油器、进油管堵塞或油液粘度过高,均可造成泵进油口处真空度过高,使空气渗入。

  当液压泵工作中出现较高噪声时,应首先对上述部位进行检查,发现问题及时处理。